थर्मोस्टेट एक उपकरण है जो हीटिंग और कूलिंग को नियंत्रित करता है, चाहे वह आपके घर में हो या आपकी कार में। अक्षम थर्मोस्टैट्स को बदलने से आपको उपयोगिता बिलों पर या अपने वाहन में पैसे बचाने में मदद मिल सकती है, जिससे आप सड़कों पर सुरक्षित रह सकते हैं। आपकी स्थिति जो भी हो, इसे स्वयं बदलना एक ऐसा कार्य है जो आश्चर्यजनक रूप से सरल है। नीचे अपनी पसंदीदा विधि का चरण 1 देखें।
कदम
विधि 1 में से 2: अपने घर में थर्मोस्टेट को बदलना
चरण 1. एक प्रतिस्थापन थर्मोस्टेट खरीदें जो आपके सिस्टम के साथ काम करेगा।
प्रतिस्थापन थर्मोस्टेट की पैकेजिंग पर सूचीबद्ध संगतताओं की समीक्षा करें। अधिकांश प्रतिस्थापन थर्मोस्टैट्स सभी सामान्य प्रणालियों के साथ संगत हैं।
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हालांकि, यदि आपका सिस्टम अद्वितीय है, तो एक प्रतिस्थापन थर्मोस्टेट ढूंढना मुश्किल हो सकता है। यहां आपके मूल विकल्प दिए गए हैं (ऐसी जानकारी जो पैकेजिंग पर आसानी से मिल जानी चाहिए):
- "1 चरण हीटिंग या कूलिंग के साथ काम करता है": तब उपयोग किया जाता है जब आपके पास अलग हीटिंग और एयर कंडीशनिंग इकाइयां होती हैं
- "2 स्टेज या मल्टी-स्टेज हीटिंग या कूलिंग के साथ काम करता है": उच्च और निम्न गति निर्दिष्ट करने वाली इकाइयों को गर्म करने या ठंडा करने के लिए उपयोग किया जाता है
- "डायरेक्ट लाइन वोल्टेज के साथ काम करता है": थर्मोस्टैट (आमतौर पर पुराने घरों में देखा जाता है) को बिजली देने के लिए 110 या 240 प्रत्यक्ष वर्तमान बिजली स्रोतों के साथ उपयोग किया जाता है।
- "24mV के साथ काम करता है": फायरप्लेस, फर्श, या दीवार भट्टियों के साथ प्रयोग किया जाता है
- "ज़ोनड एचवीएसी": जब एक ही सिस्टम से अलग-अलग क्षेत्रों में हीटिंग और कूलिंग दोनों को अलग-अलग नियंत्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग किया जाता है
चरण 2. अपने प्रतिस्थापन थर्मोस्टैट को वायरिंग करने के लिए निर्माता के निर्देशों की समीक्षा करें।
अधिकांश थर्मोस्टैट्स समान स्थापना विधियों का उपयोग करते हैं; हालांकि, सभी सामग्रियों को पढ़ना और अपने नए थर्मोस्टेट को स्थापित करने के तरीके के लिए प्रदान की गई सभी तस्वीरों का पूर्वावलोकन करना फायदेमंद है। या आप सचमुच ठंड में फंसने का जोखिम उठाते हैं!
- निर्देश पढ़ना कुल ड्रैग है, हां। लेकिन यह ऐसा कुछ नहीं है जिसे आप गड़बड़ाना चाहते हैं! उन्हें पढ़ें और चित्रों का अध्ययन करें। आप चाहते हैं कि आपका विवरण विवरण के लिए मिलान करे।
- शुरू करने से पहले हमेशा मौजूदा वायरिंग की तस्वीरें लेना भी एक स्मार्ट विचार है।
चरण 3. अपने थर्मोस्टैट की बिजली बंद कर दें।
अपने थर्मोस्टेट, फर्नेस और एयर कंडीशनर से संबंधित ब्रेकर बॉक्स पर स्विच बंद करें। जब आप पुराने थर्मोस्टेट को हटाते हैं और नया स्थापित करते हैं, तो थर्मोस्टैट को बिजली बंद करने से बिजली की चोटों की संभावना कम हो जाती है।
चरण 4. दीवार से पुराने थर्मोस्टेट को हटा दें।
अधिकांश थर्मोस्टैट ऊपर की ओर स्लाइड करते हैं जहां से वे दीवार से जुड़े होते हैं। दीवार प्लेट को दीवार से जोड़ने वाले शिकंजे को ढीला करें, यदि कोई हो।
- कुछ थर्मोस्टैट्स का आधार और उप-आधार होता है। आपको पूरे थर्मोस्टेट को हटाने की जरूरत है - आपको केवल उजागर तारों और एक नंगी दीवार के साथ छोड़ दिया जाना चाहिए, और कुछ नहीं।
- यदि आपके द्वारा उजागर किए गए तार खराब हो गए हैं और तार की लंबाई पर्याप्त है, तो तारों को फिर से पट्टी करें। अन्यथा, एक उपयोगिता चाकू के साथ सिरों को तब तक खुरचें जब तक कि वे चमकदार न हों।
चरण 5. ध्यान दें कि पुराने थर्मोस्टेट को डिस्कनेक्ट करते समय कैसे तार-तार किया गया था।
यह है सबसे महत्वपूर्ण कदम. अधिकांश थर्मोस्टैट्स तारों को कोडित किया जाता है, लेकिन कुछ (यदि पहले एक शौकिया द्वारा किया जाता है) को गलत तरीके से कोडित किया जा सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप इसे सही कर रहे हैं:
- टेप के एक टुकड़े के साथ, थर्मोस्टैट बेस पर कनेक्शन के अक्षर से मेल खाते हुए, प्रत्येक तार पर एक पत्र लिखें। यदि नीला तार कनेक्शन बी में था, तो टेप के टुकड़े पर "बी" लिखें, और टेप को तार पर लगाएं। किसी भी तार को लेबल या नामित करें जो ढीले थे और आपके थर्मोस्टैट से भी असंबद्ध थे।
- अपने स्वयं के पहचान उद्देश्यों को छोड़कर, तारों के रंगों पर ध्यान न दें। गैर-पेशेवरों द्वारा तारित थर्मोस्टैट्स आमतौर पर कोड का पालन नहीं करते हैं, इसलिए हो सकता है कि रंग मेल नहीं खाते।
चरण 6. डिस्कनेक्ट किए गए तारों को दीवार से लटका कर रखें।
तारों को एक साथ बांधें या उन्हें दीवार से चिपका दें ताकि वे वापस दीवार में न गिरें। एक खोया हुआ तार इस आसान प्रक्रिया को काफी पराजय में बदल देगा।
प्रो टिप? सभी तारों को एक पेंसिल के चारों ओर लपेटें। पेंसिल का वजन तार को कहीं भी जाने से रोकने के लिए पर्याप्त है।
चरण 7. प्रतिस्थापन दीवार प्लेट स्थापित करें।
नई दीवार प्लेट का उपयोग टेम्पलेट के रूप में करें ताकि यह चिन्हित किया जा सके कि आपको शिकंजा के लिए छेद करने की आवश्यकता है। यदि आवश्यक हो तो एक स्तर का प्रयोग करें। फिर, छेदों को ड्रिल करें, और प्रतिस्थापन दीवार प्लेट को दीवार पर उसकी नई स्थिति में पेंच करें।
- यदि आपके नए थर्मोस्टेट में पारा ट्यूब है (अर्थात, यदि आपका नया थर्मोस्टैट पुराना स्कूल है), तो आपके डिवाइस को पूरी तरह से समतल होना चाहिए या यह सटीक रीडिंग प्रस्तुत नहीं करेगा। इस परिदृश्य में एक स्तर का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है और यह केवल सौंदर्य कारणों से नहीं है।
- सुनिश्चित करें कि आप उन छेदों को ड्रिल कर रहे हैं जो आपके स्क्रू के आकार से मेल खाते हैं। एक 3/16 "ड्रिल बिट काफी मानक है।
- आपका थर्मोस्टेट निश्चित रूप से शिकंजा के साथ आता है, और शायद एंकर के साथ आता है। एंकरों का भी उपयोग करना सुनिश्चित करें। वे दीवार पर सिस्टम का समर्थन करते हैं।
चरण 8. थर्मोस्टैट को तारों से जोड़ दें।
थर्मोस्टैट से तारों को फिर से जोड़ने के लिए अपने नोट्स या लेबल का उपयोग करें - या, पहले से मौजूद वायरिंग के आपके द्वारा लिए गए चित्रों का पालन करें। आप थर्मोस्टैट्स कनेक्टर पर तारों को मोड़ सकते हैं, या निर्माता द्वारा दिए गए निर्देशों का पालन कर सकते हैं।
- आपके नए थर्मोस्टैट के पीछे समान कोड होना चाहिए, जब तक कि निर्देशों में अन्यथा उल्लेख न किया गया हो। यदि आप बिल्कुल भी संदेह में हैं, तो हीटिंग और कूलिंग कंपनी से संपर्क करें।
- कुछ थर्मोस्टैट्स दो-तार प्रणाली के समान सरल हैं। कुछ में 5 हैं। यदि आपके पास खाली पोर्ट या कनेक्शन हैं, तो चिंता न करें। आपका थर्मोस्टेट सबसे अधिक ठीक है।
चरण 9. थर्मोस्टैट को दीवार पर रखें।
यदि अतिरिक्त लंबाई उजागर हो, तो सभी तारों को वापस दीवार में बदल दें। थर्मोस्टेट फ्लश को दीवार के खिलाफ, दीवार की प्लेट से थोड़ा ऊपर रखें। इसे नीचे स्लाइड करें ताकि यह जगह पर बैठने के लिए दीवार की प्लेट पर खांचे (या स्क्रू) को पकड़ ले।
यदि आपका थर्मोस्टैट अच्छी जगह पर नहीं है (यह ड्राफ्ट या गर्मी के संपर्क में है, जो रीडिंग को गड़बड़ कर सकता है, या यह आपके लिए बहुत अधिक या कम है), तो आपको तारों को स्थानांतरित करने के लिए एक पेशेवर से संपर्क करना होगा।
चरण 10. बिजली को वापस थर्मोस्टेट, फर्नेस और एयर कंडीशनर में सक्रिय करें।
बिजली बहाल करने के लिए ब्रेकर बॉक्स में उचित स्विच चालू करें। इसे किक करने के लिए एक मिनट दें।
और बैटरी स्थापित करना न भूलें! अधिकांश प्रणालियों को काम करने के लिए 2 AA बैटरी की आवश्यकता होती है। सुनिश्चित करें कि बैटरियां पुरानी नहीं हैं, वे अपनी जगह पर हैं, और ध्रुवताएं सही हैं
चरण 11. यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि आपका प्रतिस्थापन थर्मोस्टैट काम कर रहा है।
थर्मोस्टैट सेट करें ताकि भट्ठी और एयर कंडीशनर अलग-अलग समय पर आएं। अपनी भट्टी और एयर कंडीशनर को सक्रिय होने के लिए हर बार कम से कम ५ मिनट का समय दें। यदि थर्मोस्टैट ठीक से काम नहीं करता है, तो यह देखने के लिए अपने कदम वापस लें कि आपने कहां गलती की है।
आपको अपने नए थर्मोस्टेट पर रीसेट बटन को हिट करने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ तब तक प्रारंभ नहीं होंगे जब तक यह बटन धक्का नहीं दिया जाता।
चरण 12. अपने थर्मोस्टेट को प्रोग्राम करें।
प्रत्येक प्रकार का थर्मोस्टैट अलग होता है, इसलिए यदि आपके कोई प्रश्न हैं तो अपना मैनुअल पढ़ें। बस याद रखें कि प्रोग्राम करने योग्य थर्मोस्टैट आपको बहुत सारा पैसा बचा सकता है -- क्या आपके जाने पर यह ठंडा हो और जब आप वहां हों तो गर्म हो जाएं। यह आपके बिना बंद हो जाएगा, आपके पैसे की बचत होगी और बूट करने के लिए ऊर्जा की बचत होगी!
विधि 2 में से 2: अपनी कार में थर्मोस्टेट को बदलना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि आपकी कार ठंडी हो गई है।
यह एक अच्छा दिन नहीं होगा यदि आप अपनी भौहें बंद कर देते हैं और आपके हाथों पर थर्ड-डिग्री बर्न हो जाता है, इसलिए अपनी कार को बंद कर दें और हुड खोलने और काम पर जाने से पहले इसे ठंडा होने दें। इससे पहले कि आप इसके भागों को काटना शुरू करें, इसे कम से कम एक घंटे तक बैठने दें।
चश्मे या दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखना कोई बेवकूफी भरा विचार नहीं है। यदि आप नहीं चाहते कि आपकी आँखों में कुछ भी जाए या आपके हाथ गंदगी से ढँक जाएँ, तो सुरक्षात्मक गियर निकाल दें। और, ज़ाहिर है, एक शर्ट जिसे आप तेल या तेल से खराब नहीं करते हैं।
चरण 2. एंटीफ्ीज़ को अपनी कार से बाहर निकालें।
थर्मोस्टैट और रेडिएटर होज़ आपकी कार के कूलिंग सिस्टम से जुड़े हुए हैं; यदि आप शीतलक को बाहर नहीं निकालते हैं, तो जब आप अलग करना शुरू करेंगे तो आपको हर जगह पानी मिलेगा। ऐसे:
- अपने रेडिएटर के नीचे एक बाल्टी (या किसी प्रकार का कंटेनर) रखें। आपके पास कहीं न कहीं 4 से 8 कप तरल पदार्थ निकलेगा, इसलिए अपने कंटेनर के आकार पर कंजूसी न करें।
- रेडिएटर के निचले भाग में एक ड्रेनिंग स्क्रू या कैप होना चाहिए (तकनीकी रूप से, यह रेडिएटर ड्रेन कॉक है)। इसे खोलकर बाईं ओर मोड़ें।
- सारा पानी और कूलेंट बह जाने दें। टोपी को ऐसी जगह रखें जहाँ आप उसे खो न दें।
चरण 3. अपने थर्मोस्टेट का पता लगाएँ।
कार का हर मॉडल अलग होता है। कुछ थर्मोस्टैट्स जिन्हें आप एक मील दूर से देख सकते हैं, अन्य सबसे प्रशिक्षित आंखों के लिए भी एक बाधा होंगे। यदि आपकी कार के इंजन को देखना अस्पष्ट पढ़ने जैसा है, तो रेडिएटर नली ढूंढें और अंत तक उसका पालन करें - यह वह जगह होगी जहां आपका थर्मोस्टैट स्थित है।
- थर्मोस्टैट का शरीर संभवतः धातु है जिसके बीच में थोड़ा सा सोना है और किनारों के चारों ओर एक रबर की अंगूठी संभव है। यह आकार और आकार में एक शीर्ष या ड्रिडेल जैसा दिखता है, या, एक छोटा सवार।
- यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आप क्या कर रहे हैं, तो अपने मैनुअल से परामर्श करें या ऑनलाइन स्थान देखें। इधर-उधर ताक-झांक करने और संभवत: खुद को घायल करने के बजाय यह जानना बेहतर है कि आप क्या खोज रहे हैं।
चरण 4. रेडिएटर नली निकालें और थर्मोस्टैट केसिंग को अलग करें।
नली सबसे अधिक थर्मोस्टेट आवरण से जुड़ी होती है। इसे खोलकर अलग रख दें। थर्मोस्टैट को स्वयं उजागर करते हुए, थर्मोस्टेट आवरण पर जाएँ। आपको निश्चित रूप से एक पेचकश की आवश्यकता होगी, और रिकॉर्ड के लिए आपको सरौता की आवश्यकता हो सकती है।
- अधिकांश वाहनों में थर्मोस्टेट आवरण के लिए दो-बोल्ट या तीन-बोल्ट प्रणाली होती है।
- यदि जंग और गंदगी प्रमुख रूप से बन रही है, तो अपना नया थर्मोस्टेट जोड़ने से पहले उस क्षेत्र को साफ कर लें।
- नली को हटाने से शायद थोड़ा पानी निकल जाएगा। यह सामान्य है।
चरण 5. यदि वांछित है, तो अपने थर्मोस्टेट का परीक्षण करें।
क्या यह संभव है कि आपका थर्मोस्टैट काम कर रहा हो, यह बस बंद हो गया हो या आपके वाहन का कोई दूसरा हिस्सा बाल्टी को लात मारना शुरू कर रहा हो, जिससे आपके थर्मोस्टैट की सटीक रीडिंग करने की क्षमता प्रभावित हो रही हो? यदि हां, तो अपने थर्मोस्टेट का परीक्षण करना बहुत आसान है। ऐसे:
- एक बर्तन में पानी उबाल लें।
- अपना थर्मोस्टेट डालें। थर्मोस्टैट को लगभग 190 F (88 C) पर खोलना चाहिए। चूंकि पानी 212ºF (100ºC) पर उबलता है, यह पर्याप्त से अधिक है।
- यदि थर्मोस्टैट पानी में नहीं खुलता है (और फिर ठंडा होने पर बंद हो जाता है), तो आपको एक नया थर्मोस्टैट चाहिए।
चरण 6. अपने पुराने थर्मोस्टेट को नए के लिए स्वैप करें।
यहाँ से, यह मुख्य रूप से पुन: संयोजन की बात है - आसान सामान। अपने थर्मोस्टैट को ठीक वैसे ही बदलें जैसे वह पुराना था। यदि लागू हो, तो किनारों को सील करते हुए, रबर की अंगूठी को भी बदल दें।
यदि क्षेत्र गंदगी और जमी हुई गंदगी का निर्माण कर रहा है, तो पहले इसे किसी क्लीनर से मिटा दें। आप अपने थर्मोस्टैट के जीवन को अधिकतम करना चाहते हैं और जल्द ही इसे फिर से कभी भी निपटना नहीं है।
चरण 7. सिस्टम को फिर से इकट्ठा करें।
आपको याद है कि सब कुछ कैसा दिखता था, है ना? यहाँ एक संक्षिप्त चेकलिस्ट है:
- सुनिश्चित करें कि थर्मोस्टैट ठीक और जगह पर है।
- थर्मोस्टैट के ऊपर थर्मोस्टैट केसिंग को बोल्ट करें। उंगली अपने बोल्ट को शुरू करें और फिर अपने सरौता या सॉकेट रिंच को बाहर निकालें और कसने के लिए जाएं। सावधान रहें कि बोल्ट को पट्टी न करें।
- रेडिएटर नली और क्लैंप को बदलें। रेडिएटर को थर्मोस्टैट आवरण के बाहर की तरफ रखा जाना चाहिए और क्लैंप को अच्छी तरह से कड़ा होना चाहिए।
चरण 8. शीतलक को बदलें और लीक की जांच करें।
यदि आपके द्वारा निकाला गया शीतलक काफी नया था, तो बाल्टी में उसी सामान का उपयोग करें और इसे वापस जोड़ें। यदि यह पुराना था, तो बेहतर होगा कि आप बाल्टी की सामग्री को बाहर फेंक दें और केवल नए शीतलक का उपयोग करें। किसी भी तरह से, कूलेंट को बदलें और सुनिश्चित करें कि रेडिएटर ड्रेन कॉक टाइट है।
एक बार बदलने के बाद, लीक की जांच करें। आपकी कार को सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए शीतलक की आवश्यकता होती है। यदि आपका लीक हो रहा है, तो आप सचमुच बहुत दूर नहीं जाएंगे।
चरण 9. सड़कों पर वापस आएं।
हो गया! अब आपको बस इतना करना है कि अपने तापमान गेज पर नजर रखें। यदि यह कार्य कर रहा है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए दोबारा जांच करें कि आपने सब कुछ ठीक से सुरक्षित कर लिया है। यदि ऐसा है, तो आपको मैकेनिक से परामर्श करने की आवश्यकता हो सकती है - समस्या शायद कहीं और है।
