बढ़ती कीमतों, आपूर्ति और आपूर्तिकर्ताओं पर चिंता, और पर्यावरण संबंधी चिंताएं आपके स्वयं के सिंथेटिक गैसोलीन बनाने की धारणा को बहुत आकर्षक बनाती हैं। लकड़ी के छर्रों या जैविक कचरे जैसी सामग्रियों से गैसोलीन से चलने वाले इंजनों के लिए ईंधन बनाना वैज्ञानिक रूप से संभव है, लेकिन लागत, विस्फोटक खतरे, और विशेष उपकरण और कौशल की जरूरत ऐसे तरीकों को ज्यादातर लोगों की क्षमताओं से परे रखती है। इसलिए, सिंथेटिक ईंधन बनाना शायद एक DIY सपना है-लेकिन अगर आप अभी भी कोशिश करने में रुचि रखते हैं, तो मूल बातें संभाल कर शुरू करें!
कदम
विधि 1 का 3: बायोमास गैसीफायर योजनाओं का उपयोग
चरण 1. एक आवश्यक गाइड खोजने के लिए "फेमा गैसीफायर" के लिए ऑनलाइन खोजें।
1989 में, यू.एस. फेडरल इमरजेंसी मैनेजमेंट एजेंसी (फेमा) ने "आपातकाल में आंतरिक दहन इंजनों को ईंधन देने के लिए एक सरलीकृत गैस जनरेटर का निर्माण" नामक एक गाइड प्रकाशित की। यह दस्तावेज़ कुशल DIYers के लिए मार्गदर्शक बन गया है जो लकड़ी के छर्रों या चिप्स से सिंथेटिक गैसोलीन बनाने में अपना हाथ आजमाना चाहते हैं। ऐसी साइटों पर एक अच्छी पीडीएफ़ या इसी तरह की इलेक्ट्रॉनिक कॉपी खोजें:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- https://www.nrel.gov/docs/legosti/old/3022.pdf पर "बायोमास डॉवंड्राफ्ट गैसीफायर इंजन सिस्टम की हैंडबुक" भी डाउनलोड करें।
चरण 2. गैसीकरण कैसे काम करता है, इस पर एक जानकारी प्राप्त करें।
फेमा गाइड का खंड I गैसीकरण के रूप में जानी जाने वाली प्रक्रिया के पीछे के इतिहास और विज्ञान पर पृष्ठभूमि की जानकारी प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, यह इंगित करता है कि सभी दहन (आंतरिक दहन इंजन सहित) में वाष्प शामिल है, और इसलिए दहनशील वाष्प को लकड़ी के छर्रों जैसे जलने वाले बायोमास से फ़िल्टर और अलग करना संभव है।
- बायोमास गैसीफायर तरल ईंधन नहीं बनाते हैं, केवल दहनशील वाष्प बनाते हैं। हालांकि, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आंतरिक दहन इंजन वैसे भी तरल ईंधन का वाष्पीकरण करते हैं।
- खंड I प्रक्रिया का एक दिलचस्प ऐतिहासिक विवरण भी प्रस्तुत करता है, जिसमें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूरोप में बायोमास गैसीकरण का उपयोग कितना व्यापक था।
चरण 3. यदि आप सिस्टम बनाने का प्रयास करना चाहते हैं तो चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करें।
फेमा ने इस गाइड को संकट के दौरान अमेरिकियों द्वारा उपयोग के लिए बनाया है जिसमें गैसोलीन की आपूर्ति में कटौती की जा सकती है। तो, जिस बायोमास गैसीफायर का यह वर्णन करता है वह व्यापक रूप से उपलब्ध भागों जैसे धातु कचरा कैन और पाइपिंग के अनुभागों का उपयोग करता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि गैसीफायर बनाना एक आसान काम है जिसे हर कोई संभाल सकता है।
- मूल शब्दों में, लकड़ी के छर्रों या छीलन को गैसीफायर के एक कक्ष में जला दिया जाता है, धुएं को दूसरे कक्ष में अधिक लकड़ी के छर्रों / छीलन के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है, और फ़िल्टर किए गए वाष्प को हवा के साथ मिश्रित किया जाता है क्योंकि यह आंतरिक के सेवन वाल्व में प्रवेश करता है। दहन इंजन।
- आप ज्वलनशील वाष्प बनाने के लिए आग का उपयोग कर रहे हैं, इसलिए यह आवश्यक है कि आप निर्देशों का बहुत बारीकी से पालन करें और हर अनुशंसित सुरक्षा सावधानी बरतें।
- आप ऑनलाइन वीडियो देखकर भी लाभान्वित हो सकते हैं जो FEMA योजना के आधार पर DIYers को गैसीफायर बनाते हुए दिखाते हैं, जैसे कि
चरण 4. पावर मोटर वाहन या एक पूर्ण गैसीफायर सिस्टम वाला जनरेटर।
फेमा गाइड आपको दिखाता है कि कैसे गैसीफायर को एक मानक फार्म ट्रैक्टर से जोड़ा जाए और इसका उपयोग लकड़ी की छीलन के साथ अपने इंजन को चलाने के लिए किया जाए। सिद्धांत रूप में, आप एक आपातकालीन स्थिति में एक सामान्य ऑटोमोबाइल को बिजली देने के लिए समान सिद्धांतों का उपयोग कर सकते हैं-हालांकि सामान्य परिस्थितियों में यह "सड़क कानूनी" नहीं होगा!
वास्तव में, इस प्रकार का गैसीफायर गैस-ईंधन वाले जनरेटर को बिजली देने के तरीके के रूप में अधिक उपयोगी है, जो बदले में आपके घर के लिए बिजली पैदा कर सकता है। इस तरह, आप अपने घर में कुछ स्क्रैप लकड़ी की तुलना में थोड़ा अधिक रोशनी रख सकते हैं।
विधि 2 का 3: फिशर-ट्रॉप्स प्रक्रिया पर शोध करना
चरण 1. जानें कि कैसे फिशर-ट्रॉप्स बायोमास से तरल ईंधन बनाता है।
बहुत ही बुनियादी शब्दों में, फिशर-ट्रॉप्स प्रक्रिया विशिष्ट बायोमास गैसीकरण प्रक्रिया में उच्च तापमान, उच्च दबाव और एक भारी धातु उत्प्रेरक (जैसे लोहा या कोबाल्ट) जोड़ती है। नतीजतन, इसका उपयोग लकड़ी के छर्रों या जैविक कचरे जैसे बायोमास से तरल सिंथेटिक गैसोलीन बनाने के लिए किया जा सकता है।
उच्च ताप और दबाव बायोमास को कार्बन डाइऑक्साइड और हाइड्रोजन के मिश्रण में परिवर्तित करते हैं, जिस बिंदु पर अशुद्धियों को फ़िल्टर किया जा सकता है। फिर, एक भारी धातु उत्प्रेरक की शुरूआत कार्बन डाइऑक्साइड और हाइड्रोजन को लंबी-श्रृंखला वाले हाइड्रोकार्बन में बदल देती है जो एक तरल में ठंडा और संघनित होते हैं।
चरण 2. एक DIY परियोजना के रूप में फिशर-ट्रॉप्स की सीमाओं को स्वीकार करें।
Fischer-Tropsch में बहुत अच्छा DIY अपील है क्योंकि बायोमास गैसीकरण के विपरीत, जो तत्काल उपयोग के लिए एक दहनशील वाष्प पैदा करता है, यह तरल ईंधन का उत्पादन करता है जिसे आवश्यकतानुसार संग्रहीत और उपयोग किया जा सकता है। हालाँकि, व्यापक रूप से उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग करके इसे दोहराना सैद्धांतिक रूप से संभव है, लेकिन फिशर-ट्रॉप्स कनवर्टर बनाना अधिकांश लोगों की क्षमताओं से परे है।
यह कम से कम 300 डिग्री सेल्सियस (572 डिग्री फ़ारेनहाइट) और अधिमानतः 1, 000 डिग्री सेल्सियस (1, 830 डिग्री फ़ारेनहाइट) के तापमान और दसियों वायुमंडल के दबाव पर निर्भर करता है। यदि आपके पास उन्नत यांत्रिक और वैज्ञानिक ज्ञान नहीं है, तो यह विस्फोट के जोखिम के कारण इसे अत्यंत चुनौतीपूर्ण और खतरनाक बना देता है।
चरण 3. यदि आप आगे बढ़ना चाहते हैं तो विस्तृत योजनाएँ और विशेषज्ञ सहायता प्राप्त करें।
यदि आप फिशर-ट्रॉप्स कनवर्टर बनाने का प्रयास करने के लिए उत्सुक हैं, तो इसे अच्छी तरह से शोध करें और कई वैचारिक डिजाइनों का अध्ययन करें। यदि आप एक यांत्रिक इंजीनियर नहीं हैं, तो आपको लगभग निश्चित रूप से कनवर्टर बनाने में मदद करने के लिए एक खोजने की आवश्यकता होगी। आपको यह देखने के लिए स्थानीय अधिकारियों से भी जांच करनी पड़ सकती है कि आप जहां रहते हैं वहां निर्माण करना कानूनी है या नहीं।
- जबकि बुनियादी निर्माण सामग्री व्यापक रूप से सुलभ है-स्टील पाइपिंग, प्रेशर गेज इत्यादि जैसी चीजें-आपको फिशर-ट्रॉप्स कनवर्टर को प्रभावी ढंग से और सुरक्षित रूप से बनाने के लिए विशेषज्ञ सटीकता और ज्ञान की आवश्यकता होती है।
- ज्वलनशील पदार्थों को उच्च दबाव में डालने से विस्फोट का एक बड़ा खतरा पैदा होता है यदि कनवर्टर ठीक से नहीं बनाया और बनाए रखा जाता है।
चरण 4. इस तरह से ईंधन पर पैसे बचाने की उम्मीद न करें।
एक फिशर-ट्रॉप्स कनवर्टर आपको लकड़ी के चिप्स जैसी व्यापक रूप से उपलब्ध सामग्रियों से तरल सिंथेटिक गैसोलीन बनाने देता है, इसलिए यह आपातकालीन स्थिति में संभावित रूप से मूल्यवान है। हालांकि, सामान्य उपयोग के लिए, सामान्य गैसोलीन खरीदने की तुलना में इस तरह से ईंधन बनाना कहीं अधिक महंगा है।
- इसलिए, दुर्भाग्य से, यह कच्चे तेल से प्राप्त गैसोलीन के लिए "मैजिक बुलेट" प्रतिस्थापन नहीं है।
- फिशर-ट्रॉप्स ईंधन, हालांकि, क्लीनर जलाते हैं और मानक गैसोलीन की तुलना में कम पर्यावरण प्रदूषण पैदा करते हैं।
विधि 3 का 3: इथेनॉल उत्पादन में देख रहे हैं
चरण 1. घर पर इथेनॉल के आसवन की प्रक्रिया पर शोध करें।
इथेनॉल ईंधन डिस्टिल्ड अल्कोहल से ज्यादा कुछ नहीं है। तो, अनिवार्य रूप से, यदि आप चांदनी बनाना सीख सकते हैं, तो आप गैसोलीन विकल्प बनाना सीख सकते हैं। कुछ अच्छी योजनाओं और कुछ DIY जानकारी के साथ, आप एक पुराने गर्म पानी की टंकी और कुछ नाली पाइपिंग जैसी वस्तुओं से एक साधारण स्टिल बना सकते हैं और स्वयं इथेनॉल का उत्पादन कर सकते हैं।
- छोटे पैमाने पर इथेनॉल का घरेलू उत्पादन (लगभग ५,००० यूएस गैलन (१९,००० लीटर) से कम) यू.एस. में कानूनी है, लेकिन जहां आप रहते हैं वहां किसी भी प्रतिबंध के लिए अपने स्थानीय अधिकारियों से संपर्क करें।
- स्टिल बनाने के लिए अच्छी योजनाएँ खोजने के लिए समय निकालें, और इस प्रक्रिया में अनुभवी किसी व्यक्ति के साथ काम करने पर विचार करें। इथेनॉल बनाने के लिए गर्मी और दबाव का उपयोग किया जाता है, और ये अनुचित तरीके से बनाए गए उपकरणों के साथ खतरनाक हो सकते हैं।
चरण 2. एक ऑल-इन-वन घरेलू इथेनॉल निर्माता खरीदने पर विचार करें।
यदि अभी भी निर्माण करना और अपना इथेनॉल "चांदनी शैली" बनाना आपकी बात नहीं है, तो आपके पास अन्य विकल्प हो सकते हैं। उन कंपनियों के लिए ऑनलाइन खोजें जो इथेनॉल ईंधन निर्माताओं का उत्पादन और बिक्री करती हैं। इन मशीनों में से एक के साथ, आपको वास्तव में चीनी, खमीर और पानी जोड़ने की ज़रूरत है, एक बटन दबाएं, और आपके लिए इथेनॉल का उत्पादन करने के लिए प्रतीक्षा करें।
- ये मशीनें एक स्टैक्ड वॉशर और ड्रायर के आकार की हो सकती हैं और इसमें कारों आदि में सीधे ईंधन भरने के लिए एक पंप शामिल हो सकता है।
- हालांकि, इनमें से किसी एक मशीन के लिए लगभग $10, 000 USD का भुगतान करने की अपेक्षा करें। इसके अलावा, कच्चे माल (अर्थात् चीनी) की लागत के आधार पर, इस तरह से इथेनॉल का उत्पादन करने से आपकी कार को पारंपरिक गैसोलीन से भरने की तुलना में अधिक खर्च हो सकता है।
चरण 3. एक मानक आंतरिक दहन इंजन में सीधे इथेनॉल न जोड़ें।
यदि आप अपनी कार, घास काटने की मशीन आदि को इथेनॉल से चलाना चाहते हैं, तो आपको पहले इसे कम से कम 15% गैसोलीन के साथ मिश्रित करना होगा। अन्यथा, आप अपने इंजन को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाते हैं। हालांकि, अगर आपके पास आधुनिक फ्लेक्स-फ्यूल वाहन है, तो आप इसे सीधे इथेनॉल से भर सकते हैं।
एक मानक इंजन को परिवर्तित करना भी संभव है ताकि यह सीधे इथेनॉल पर चल सके। कार इंजन के लिए, इसमें इग्निशन टाइमिंग को रीसेट करना और कार्बोरेटर को फिर से चालू करना जैसी चीजें शामिल हैं। जब तक आप ऑटो मरम्मत के जानकार न हों, आपको इन परिवर्तनों को करने के लिए एक मैकेनिक की आवश्यकता होगी।
टिप्स
किसी भी प्रकार के सिंथेटिक गैसोलीन को बनाने का प्रयास करने से पहले एक प्रमाणित इंजीनियर या मैकेनिक की मदद उपयोगी होगी।
चेतावनी
- गैसोलीन बनाते या संभालते समय धूम्रपान न करें या कोई स्रोत चिंगारी या लपटें न हों।
- सुनिश्चित करें कि सब कुछ एक साथ ठीक से फिट है ताकि कोई विस्फोटक तरल बाहर न निकल सके।
- गैसोलीन को संभालने से पहले किसी धातु की वस्तु को स्पर्श करें। स्थैतिक बिजली विस्फोट और आग का कारण बन सकती है।
